CMTU instalará novo sistema de videomonitoramento e Central de Fiscalização
Primeira etapa da implantação está prevista para iniciar em 1º de junho; No total, serão adquiridos 175 equipamentos, entre radares e câmeras de videomonitoramento
A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) trabalha para a implantação de um novo Sistema de Monitoramento em Londrina. As atividades prosseguem após o Pleno do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) atender ao pedido da Companhia e revogar a medida cautelar que havia suspendido o andamento do Pregão Presencial nº 53/2020.
O Consórcio Londrina Segura, vencedor da licitação – realizada no formato pregão presencial –, é formado pelas empresas Perkons S.A. e Mobilis Tecnologia S.A. e foi constituído em Pinhais (PR). Conforme consta no contrato, o período de implantação deverá ser feito em até 180 dias, após a assinatura da ordem de serviço.
O contrato inicial é de 12 meses, podendo ser prorrogado para até 48 meses. É importante frisar que os empregados da contratada não terão qualquer vínculo empregatício com a CMTU.
A medida prevê a locação de 65 equipamentos, podendo ser do tipo radar fixo ou radar fixo misto, com tecnologia OCR, para detecção, registro, armazenamento, processamento de provas de cometimento de infrações de trânsito, processamento de dados estatísticos e transmissão de dados remotos online.
Também serão locados 40 equipamentos de videomonitoramento de trânsito, com câmeras com movimentação 360º, com tecnologia OCR – quando em repouso – para detecção, registro, armazenamento e processamento de dados estatísticos e transmissão de dados remotos online.
Será ainda implantada, na diretoria de Trânsito, uma Central de Fiscalização e Monitoramento Eletrônico, locada com toda a infraestrutura necessária para o monitoramento, recepção de imagens/vídeos da estrutura externa, processamento de dados para análise, lavratura de autos de infração de trânsito e emissão de alertas.
Além dos radares, também serão adquiridas câmeras de videomonitoramento. Somando as duas tecnologias, serão utilizados 175 equipamentos.
A implantação do novo sistema será feita em duas fases. A primeira etapa, cuja instalação está prevista para iniciar no dia 1º de junho, incluirá 30 pontos monitorados. No total, haverá 68 faixas de trânsito com possibilidades de fiscalização, nos seguintes locais:
Pontos dos Medidores de Velocidade Fixos e Mistos
Ponto 1 | Av. Tiradentes cruz. Av. Arthur Thomas |
Ponto 2 | Av. Tiradentes cruz. R. Bauru |
Ponto 3 | Av. Winston Churchill, 505 |
Ponto 4 | Av. Winston Churchill, com Av. Rio Branco |
Ponto 5 | Av. Duque de Caxias, 5077 |
Ponto 6 | Av. Juscelino Kubitschek cruz. R. Alagoas |
Ponto 7 | Av. Juscelino Kubitschek cruz. R. Uruguai |
Ponto 8 | Av. Santos Dumont, 780 Oposto |
Ponto 9 | Av. Santos Dumont cruz. R. Augusto Severo |
Ponto 10 | Rod. Carlos João Strass, próximo ao retorno p/ R. Lupércio Pozatto |
Ponto 11 | Rod. Carlos João Strass cruz. Av. Mário Roberto Gnecco |
Ponto 12 | Rod. Carlos João Strass, entre Av. Sylvio de Barros e alça de acesso para BR369 |
Ponto 13 | Rod. Carlos João Strass, antes da R. Noitibó |
Ponto 14 | Av. Dez de Dezembro cruz. R. Tremembés |
Ponto 15 | Av. Dez de Dezembro cruz. R. Almirante Barroso |
Ponto 16 | Av. Dez de Dezembro, 4440 oposto |
Ponto 17 | Av. Dez de Dezembro cruz. prolongamento da Ponte Vereador Anélio Vieceli |
Ponto 18 | Av. Dez de Dezembro, 7033 (próximo à R. Madre Henriqueta Dominice) |
Ponto 19 | Av. Saul Elkind, 4735 |
Ponto 20 | Av. Henrique Mansano, 1559 |
Ponto 21 | Av. Maringá cruz. R. Prefeito Faria Lima |
Ponto 22 | R. Goiás cruz. Av. Duque de Caxias |
Ponto 23 | R. Rio Grande do Norte cruz. R. Cuiabá |
Ponto 24 | Av. Duque de Caxias x R. Borba Gato |
Ponto 25 | Av. Waldemar Spranger cruz. Av. Adhemar Pereira de Barros |
Ponto 26 | Av. Higienópolis com Professor Joaquim de Matos Barreto |
Ponto 27 | Av. Alexandre Santoro, 1068 cruz. Av. Francisco G. Arruda |
Ponto 28 | Av. Duque de Caxias cruz. Rua Heródoto |
Ponto 29 | R. Prof. João Candido cruz. Av. Arc. Dom Geraldo Fernandes |
Ponto 30 | Av. Eurico Gaspar Dutra, Entre as Ruas Manoel Pereira e Anália Tonon Minati |
Na segunda etapa de instalação, ainda sem data definida, serão 35 pontos monitorados, com um total de 67 faixas de trânsito com possibilidades de fiscalização.
Central de Fiscalização e Monitoramento Eletrônico (CFME) – A central para monitoramento do trânsito em tempo real também será utilizada para a validação dos autos advindos da fiscalização eletrônica de velocidade, avanço de sinal e parada sobre a faixa de pedestres. A ação será implantada em duas etapas, sendo que, na primeira fase, 20 câmeras de videomonitoramento serão instaladas nos seguintes locais:
Pontos de Videomonitoramento
Ponto 01 | Av. Ayrton Senna cruz. com Rua Bento Munhoz da Rocha Neto |
Ponto 02 | Av. Brasília (BR 369) cruz. com Rua Suindara |
Ponto 03 | Av. Dez de Dezembro cruz. com Rua Potiguares |
Ponto 04 | Av. Duque de Caxias cruz. com Rua Portugal |
Ponto 05 | Av. Higienópolis cruz. com Av. Madre Leonia Milito |
Ponto 06 | Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Av. Higienópolis |
Ponto 07 | Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Av. Santos Dumont |
Ponto 08 | Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Rua Goiás |
Ponto 09 | Av. Juvenal Pietraroia cruz. com Av. Soiti Tarumã |
Ponto 10 | Av. Luigi Amorese cruz. com Av. Universo |
Ponto 11 | Av. Saul Elkind cruz. com Av. Angelina Ricci Vezozzo |
Ponto 12 | Av. Saul Elkind cruz. com Av. Francisco Gabriel Arruda |
Ponto 13 | Av. Saul Elkind cruz. com Rod. Carlos João Strass |
Ponto 14 | Av. Tiradentes cruz. com (Rod. BR 369) Próximo ao Ney Braga |
Ponto 15 | Av. Tiradentes cruz. com Av. Maringá |
Ponto 16 | Av. São Paulo cruz. com Rua Benjamin Constant |
Ponto 17 | Av. Winston Churchill cruz. com Av. Henrique Mansano |
Ponto 18 | Rod. Carlos João Strass cruz. com Av. Silvio de Barros |
Ponto 19 | Rod PR 445 (pontilhão do Jamile Dequesh) |
Ponto 20 | Rod. PR 445 cruz. com Av. Valdomiro Ferreira da Silva |
A segunda etapa, ainda sem data prevista, terá a colocação de outros 20 equipamentos similares.
Acidentes – O número de mortes nas vias municipais de Londrina saltou de 35 para 44 entre 2019 e 2020.
Em primeiro lugar no ranking das mais violentas, a avenida Saul Elkind, na região norte, registrou quatro ocorrências. Na segunda posição, aparece a Dez de Dezembro, com três óbitos, seguida da Tiradentes, com dois registros.
No total, a cidade registrou 67 óbitos decorrentes de acidentes de trânsito em 2020.
Dentre os que perderam a vida, 29 eram motociclistas e 19 foram vítimas de atropelamento. Colisões entre veículos, choques contra anteparos e incidentes que não entram nessas categorias foram responsáveis por outras 19 ocorrências fatais.
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